Abordagens tensas
Um pedido simples pode virar discussão quando o condutor está tomado por medo ou raiva.
Para agentes de fiscalização e mobilidade
Do outro lado da abordagem há medo e raiva. Saber lidar com eles muda o resultado, e a sua segurança.
Entenda o que acontece na cabeça do condutor durante a fiscalização, mantenha o seu próprio equilíbrio e transforme campanhas e abordagens em educação de verdade.
- Base em neurociência
- 20 anos de pesquisa
- Garantia de 7 dias
Vídeo de vendas — Agentes de Fiscalização e Mobilidade
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Assista: as emoções por trás de toda abordagem no trânsito
Sua função é proteger. O desgaste emocional faz parte do trabalho.
Quem atua na rua lida todos os dias com pessoas sob estresse, muitas vezes na pior hora do dia delas.
Desgaste do próprio agente
Absorver hostilidade o dia inteiro cobra um preço na saúde emocional e na motivação.
Fiscalização que só pune
A multa corrige a infração, mas raramente muda o comportamento de quem a recebeu.
Campanhas sem base comportamental
Ações educativas que ignoram a emoção do condutor tendem a ser esquecidas.
Quando o agente entende a emoção do outro, a abordagem deixa de ser um confronto.
A solução
Uma metodologia de neurociência para educar as emoções ao volante
Nenhum treinamento muda o comportamento de quem dirige se ignorar o que acontece por dentro. O livro Educação Emocional no Trânsito parte de um princípio simples e científico: o erro no trânsito costuma nascer de um ciclo de emoções negativas, e não de falta de informação.
A obra apresenta a Metodologia PEET, construída ao longo de 20 anos de pesquisas sobre o comportamento humano no trânsito. Ela explica como o cérebro reage ao medo e à raiva, como essas emoções distorcem a percepção do risco e, principalmente, o que fazer, na prática, para educá-las.
Três ferramentas que transformam a teoria em prática
Filtros Cognitivos
Mudam a maneira como o condutor percebe o risco.
Protocolos de Regulação Autonômica
Ferramentas para regular a resposta do corpo ao estresse, antes que ela dirija por você.
Estratégias de Autoconhecimento
Aprender a reconhecer os próprios gatilhos emocionais no momento em que eles aparecem.
Capítulos em destaque
- IFundamentos da emoção e neurociência
- IICadeia de risco no trânsito
- IIIO medo e a raiva dos condutores
- VEducando as emoções para o trânsito
Base sólida, não achismo
- 20 anos de pesquisas e estudos sobre o comportamento humano no trânsito.
- Neurociência do medo e da raiva aplicada à condução de veículos.
- Validado por autoridades e especialistas em comportamento e mobilidade.
Como agentes e equipes de mobilidade usam o livro
- Compreende as reações de medo e raiva durante a abordagem e conduz a conversa com mais segurança.
- Fortalece o autocontrole e o equilíbrio emocional da própria equipe.
- Embasa campanhas e ações educativas com neurociência aplicada ao comportamento.
Comece pelo livro. Vá além quando quiser.
O livro é a porta de entrada para o conhecimento. Quem quer aplicar o método em treinamentos, consultorias e programas corporativos conta com dois degraus a mais, que você pode conhecer sem pressa.
O Livro
A obra completa, com a base científica e os três instrumentos que colocam a metodologia em prática.
- Educação Emocional no Trânsito: a obra completa
- Filtros Cognitivos
- Protocolos de Regulação Autonômica
- Estratégias de Autoconhecimento
Curso Básico
Para quem precisa ensinar e aplicar: o livro acompanhado dos materiais de treinamento e do certificado.
- Tudo do Livro
- Slides
- Checklists
- Infográficos
- E-book extra
- Certificado
Certificação Master
A formação em Gestão Comportamental de Condutores para quem quer ser referência e estruturar programas de gestão do risco psicossocial no trânsito.
- Tudo do Curso Básico
- Protocolo R.O.M.A.
- Testes comportamentais
- Kit NR-1 / Riscos Psicossociais
- Certificação ONSV
O Arsenal do Gestor Comportamental
Veja, ferramenta por ferramenta, o que cada nível coloca nas suas mãos.
| Ferramenta | Livro | Curso Básico | Master |
|---|---|---|---|
| A obra completa | ✓ | ✓ | ✓ |
| Filtros Cognitivos | ✓ | ✓ | ✓ |
| Protocolos de Regulação Autonômica | ✓ | ✓ | ✓ |
| Estratégias de Autoconhecimento | ✓ | ✓ | ✓ |
| Slides para treinamentos | – | ✓ | ✓ |
| Checklists | – | ✓ | ✓ |
| Infográficos | – | ✓ | ✓ |
| E-book extra | – | ✓ | ✓ |
| Certificado do Curso Básico | – | ✓ | ✓ |
| Protocolo R.O.M.A. | – | – | ✓ |
| Testes comportamentais | – | – | ✓ |
| Kit NR-1 / Riscos Psicossociais | – | – | ✓ |
| Certificação ONSV em Gestão Comportamental de Condutores | – | – | ✓ |
Você escolhe o seu ritmo: comece pelo livro e, se fizer sentido, aprofunde depois.
Perguntas frequentes
Serve para ações educativas de órgãos de trânsito?
Sim. A obra oferece um fundamento comportamental que pode embasar campanhas, palestras e treinamentos de agentes e da população.
É online?
O conteúdo digital, como o e-book, os materiais de apoio e o certificado, é liberado online, para você estudar no seu ritmo, de qualquer dispositivo. A forma de recebimento da obra é informada no momento da compra.
Para quem este livro é indicado?
Para profissionais que lidam com condutores e com o comportamento no trânsito: segurança do trabalho, psicologia e RH, instrução de direção, gestão de frotas e logística, e fiscalização e mobilidade. A linguagem é acessível e não exige formação prévia em neurociência.
Tem base científica?
Sim. A obra é fruto de 20 anos de pesquisas e estudos sobre o comportamento humano no trânsito e foi validada por autoridades e especialistas em comportamento e mobilidade. O conteúdo é educativo e não substitui atendimento psicológico ou clínico.
Preciso ser psicólogo para aplicar o método?
Não. O livro foi escrito para que profissionais de diferentes áreas entendam o mecanismo do medo e da raiva e apliquem ações educativas. A aplicação de intervenções clínicas é responsabilidade de profissional habilitado.
Qual a diferença entre o Livro, o Curso Básico e a Certificação Master?
O Livro traz a obra completa e os três instrumentos da metodologia. O Curso Básico soma slides, checklists, infográficos, e-book extra e certificado. A Certificação Master soma o Protocolo R.O.M.A., testes comportamentais, o Kit NR-1 / Riscos Psicossociais e a Certificação ONSV.
E se eu não gostar?
Você está protegido pela garantia incondicional descrita logo abaixo: se por qualquer motivo a obra não for o que você esperava, devolvemos o valor pago dentro do prazo da garantia.
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